Алюмінієвий швидкісний патрульний корабель

Випробувано за стандартних умов приймання: половина палива, стандартне фіксоване обладнання, 4 екіпажу, тиха вода, стан моря Менше або дорівнює 2

Фактичні характеристики відрізняються залежно від корисного навантаження, стану моря, налаштування двигуна та робочого профілю. Звіт про морські випробування, записи про зварювання НК і сертифікати виробництва матеріалів надаються як частина заводської документації про приймання.

Берегова охорона/морська поліція Цей алюмінієвий швидкісний патрульний катер підтримує високошвидкісне перехоплення та постійне прибережне патрулювання.
Адміністрація порту. Судно забезпечує безпеку гавані, перевірку посадки на судно та реагування на інциденти.
Державні підрядники. Такі плавзасоби можуть бути поставлені на тендері під ключ із спеціальними пакетами обстеження та документації.
Розповсюджувачі патрульних суден Пропонується стандартна патрульна платформа, готова до встановлення місцевої електроніки та сертифікації.

Завдяки економічній дальності плавання 280–330 морських миль судно підходить для тривалого патрулювання та звичайних прибережних операцій.
Для конкретних вимог проекту ми можемо оцінити запропонований маршрут патрулювання, час перебування на станції, корисне навантаження та необхідний запас палива, щоб оцінити споживання палива та дальність експлуатації перед пропозицією. Це допомагає переконатися, що судно налаштоване відповідно до вимог запланованої місії.

Основна конструкція корпусу виготовлена ​​з морського алюмінієвого сплаву 5083-H116, вибраного через його міцність, стійкість до корозії та придатність для складних морських умов. Надаються сертифікати виробництва матеріалів, а критичні зварні шви проходять неруйнівний контроль (NDT) із збереженням записів перевірок для забезпечення якості.
З невеликою проектною осадкою приблизно 0,5 м судно може отримати доступ до лиманів, мілководних заток і обмежених прибережних вод. Закрита рульова рубка та ретельно спроектований надводний борт запобігають бризкам і підвищують комфорт екіпажу під час руху.

Носова та кормова палуби забезпечують достатній робочий простір із спеціально відведеними місцями для встановлення рятувального обладнання, систем спостереження та оперативних складів. Бічні посадочні двері інтегровані в поручні безпеки для полегшення огляду та переміщення персоналу чи обладнання. Дах кермової рубки посилено для розміщення радарів, камер PTZ, комунікаційного обладнання та навігаційних вогнів.
Усе обладнання місії є додатковим і може бути встановлено відповідно до оперативних вимог. Його вага, енергоспоживання, способи встановлення та сумісність з електромагнітною сумісністю будуть оцінені та підтверджені на етапі заморожування проекту.

Стандарт: подвійний підвісний двигун Mercury 350 HP. Радар, AIS, радіо, відеоспостереження та інша електроніка є необов’язковою; повний графік обладнання, розподіл електроенергії та креслення електропроводки видаються під час затвердження проекту.

Стандартний обсяг: поручні безпеки з нержавіючої сталі 316 по всьому периметру, нековзка палуба, спеціальний доступ до посадки та закрита рулева рубка. Ми можемо додати спеціальні засоби безпеки (обмеження для сидіння, модифікація поручнів, аварійне освітлення) відповідно до ваших місцевих морських або тендерних вимог.

Фіксована кваліфікація заводу
ISO9001, CE відповідність судну
Додаткове опитування щодо класифікації
Можна організувати опитування CCS, BV, ABS, ZC, ZY. Обсяг обстеження, правила, відвідуваність інспектора та вартість сертифіката є окремими позиціями в котируванні. Ми не можемо попередньо підтвердити сертифікати класифікації, доки ви не надасте: державу прапора, позначення служби судна, набір правил тендеру та передбачувані робочі води.
Стандартний пакет документів про доставку
Заводський звіт про приймання, протокол морських випробувань, сертифікати виробництва матеріалів для корпусу, звіти про зварювальний НК, COC обладнання, HIN / ID судна, керівництво власника з експлуатації та технічного обслуговування.